相比本世纪初，国内车市早已经进入一个多元化时代。对于各类用车宽容度大大增加，比如微小或个性以及两厢车型，也是被普通消费者所接受。但是限于目前国庆，大空间始终是一个摆脱不了的话题，即便是豪车，也不得不通过增加轴距以提升更好的竞争态势。下面我们就对国内市场那些新车或改款车做一个提前分析，看看他们在所在级别领域到底拥有何种更好的空间竞争优势。
NO1. 新朗逸：增加车宽后，新车横向视觉更加大气，但轴距维持不变
信息点：动力1.6L、1.4T、轴距2610mm，对手锁定宝来、英朗GT、新速腾、马自达3星骋等
车型信息：朗逸的设计更加商务化，里外接近新帕萨特的大气风格，这将赢得更多喜欢新外观同时看重朗逸品质年轻消费群体青睐。而配置方面，新朗逸也将会比现款朗逸有所增加。
空间方面：现款朗逸轴距为2610mm，虽然以前有传闻说新朗逸将有所加长，不过从实车来看也还是维持了2610mm的轴距，所以空间方面并没有多少实质性改善。不过加长的22mm车宽将让新朗逸看上去不但更加大气，同时也能为车内横向空间做出贡献。
动力方面：新朗逸将有1.4TSI和1.6L两种不同的动力系统，原有的2.0L车型因发动机过时将会被取消。低配车型将很有能搭载1.6L发动机，推出时间则要晚于先期上市的1.4T车型。而变速箱依然是5速手动、6速自动、7速DSG双离合。
新车点评：作为一款热销的紧凑车，新朗逸其实不用做太多的变化，只要外观内饰有所改变，再加上保持现有空间以及1.4TSI发动机节油充沛和1.6L代步实惠优势，相信全新朗逸即便没有更新的动力和科技加入，也一样会是持续热销的家用车。
NO2. 朗动：轴距增加50mm，空间将比悦动更具竞争力
信息点:动力1.6L、1.8L、距2700mm，对手锁定科鲁兹、思域、标致408、新轩逸等
车型信息：朗动经过了重新设计，不但继承了现代最新家族式的“流体雕塑”设计理念，同时动力性能特别是轴距空间有了大幅进步。
空间方面：朗动三围尺寸为4530/1775/1435mm，而轴距则比悦动车型还长了50mm，达到了2700mm，较长的轴距能够换来相对宽敞的后排空间，这对于日益讲究舒适的国内市场而言是一个符合潮流的趋势。
动力方面：朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。
新车点评：朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新朗动车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。
